ජනාධිපති ජෝ බයිඩන් විසින් අගෝස්තු 15 දින අත්සන් කරන ලද උද්ධමනය අඩු කිරීමේ පනත (IRA), ඉදිරි දශකය තුළ දේශගුණික විපර්යාසයන්ට එරෙහිව සටන් කිරීම අරමුණු කරගත් ප්‍රතිපාදනවල ඩොලර් බිලියන 369 කට වඩා අඩංගු වේ. දේශගුණික පැකේජයේ වැඩි කොටසක් උතුරු ඇමරිකාවේ භාවිතා කරන ලද ඒවා ඇතුළුව විවිධ විදුලි වාහන මිලදී ගැනීම සඳහා ඩොලර් 7,500 දක්වා ෆෙඩරල් බදු සහනයක් වේ.
පෙර EV දිරිගැන්වීම් වලින් ඇති ප්‍රධාන වෙනස නම්, බදු ණය සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමට නම්, අනාගත EVs උතුරු ඇමරිකාවේ එකලස් කිරීමට පමණක් නොව, දේශීයව හෝ නිදහස් වෙළඳ රටවල නිපදවන බැටරි වලින් ද සෑදිය යුතුය. කැනඩාව සහ මෙක්සිකෝව වැනි එක්සත් ජනපදය සමඟ ගිවිසුම්. නව රීතිය විදුළි වාහන නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ සැපයුම් දාම සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවලින් එක්සත් ජනපදයට මාරු කිරීමට දිරිමත් කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත, නමුත් පරිපාලනය බලාපොරොත්තු වන පරිදි ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ මෙම මාරුව සිදුවේද, නැතහොත් කිසිසේත් සිදු නොවේදැයි කර්මාන්තයේ අභ්‍යන්තරිකයින් කල්පනා කරති.
IRA විසින් විද්‍යුත් වාහන බැටරිවල අංශ දෙකකට සීමා පනවා ඇත: බැටරි සහ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය වැනි ඒවායේ සංරචක සහ එම සංරචක නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරන ඛනිජ.
ලබන වසරේ සිට, සුදුසුකම් ලත් EV සඳහා අවම වශයෙන් ඒවායේ බැටරි උපාංගවලින් අඩක්වත් උතුරු ඇමරිකාවේ නිෂ්පාදනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, බැටරි අමුද්‍රව්‍යවලින් 40% එක්සත් ජනපදයෙන් හෝ එහි වෙළඳ හවුල්කරුවන්ගෙන් පැමිණේ. 2028 වන විට, අවශ්‍ය අවම ප්‍රතිශතය වසරින් වසර බැටරි අමුද්‍රව්‍ය සඳහා 80% දක්වා සහ සංරචක සඳහා 100% දක්වා වැඩි වේ.
ටෙස්ලා සහ ජෙනරල් මෝටර්ස් ඇතුළු සමහර වාහන නිෂ්පාදකයින් එක්සත් ජනපදයේ සහ කැනඩාවේ කර්මාන්තශාලාවල තමන්ගේම බැටරි සංවර්ධනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, Tesla සමාගම එහි Nevada කම්හලේ නව බැටරි වර්ගයක් නිපදවමින් සිටින අතර එය දැනට ජපානයෙන් ආනයනය කරන ලද බැටරි වලට වඩා දිගු පරාසයක් ඇති බව සැලකේ. මෙම සිරස් අනුකලනය විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින්ට IRA බැටරි පරීක්ෂාව සමත් වීමට උපකාරී වේ. නමුත් ඇත්තම ප්‍රශ්නය වන්නේ සමාගමට බැටරි සඳහා අවශ්‍ය අමුද්‍රව්‍ය ලැබෙන්නේ කොතැනින්ද යන්නයි.
විද්‍යුත් වාහන බැටරි සාමාන්‍යයෙන් නිකල්, කොබෝල්ට් සහ මැංගනීස් (කැතෝඩයේ ප්‍රධාන මූලද්‍රව්‍ය තුන), මිනිරන් (ඇනෝඩය), ලිතියම් සහ තඹ වලින් සාදා ඇත. බැටරි කර්මාන්තයේ "විශාල හය" ලෙස හැඳින්වෙන, මෙම ඛනිජ කැණීම සහ සැකසීම බොහෝ දුරට චීනය විසින් පාලනය කරනු ලබන අතර, Biden පරිපාලනය විසින් එය විස්තර කර ඇත්තේ "කනස්සල්ලට පත්වන විදේශීය ආයතනයක්" ලෙසිනි. IRA ට අනුව, චීනයෙන් ද්‍රව්‍ය අඩංගු 2025 න් පසු නිපදවන ඕනෑම විද්‍යුත් වාහනයක් ෆෙඩරල් බදු ණය වලින් බැහැර කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදන ප්‍රතිශත අවශ්‍යතා සපුරාලන බැටරි ඛනිජ වර්ග 30කට අධික සංඛ්‍යාවක් නීතියේ ලැයිස්තුගත කර ඇත.
ලෝකයේ කොබෝල්ට් සැකසුම් මෙහෙයුම්වලින් සියයට 80ක් පමණ සහ නිකල්, මැංගනීස් සහ මිනිරන් පිරිපහදුවලින් සියයට 90කට වැඩි ප්‍රමාණයක් චීන රජය සතු සමාගම් සතුය. "බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙන් ඔබ ජපානයේ සහ දකුණු කොරියාවේ සමාගම්වලින් බැටරි මිලට ගන්නේ නම්, ඔබේ බැටරිවල චීනයේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ද්‍රව්‍ය අඩංගු වීමට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ" යනුවෙන් ගෝලීය සැපයුම් අලෙවි කරන කැනේඩියානු සමාගමක් වන ඉලෙක්ට්‍රා බැටරි ද්‍රව්‍යවල ප්‍රධාන විධායක ට්‍රෙන්ට් මෙල් පැවසීය. සැකසූ කොබෝල්ට්. විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයා.
“බදු බැර සඳහා තවත් විදුලි වාහන සුදුසු කිරීමට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට අවශ්‍ය විය හැකිය. නමුත් ඔවුන් සුදුසුකම් ලත් බැටරි සැපයුම්කරුවන් සොයා ගැනීමට යන්නේ කොහෙන්ද? මේ වන විට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට වෙනත් විකල්පයක් නැත," Almonty Industries හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Lewis Black පැවසීය. සමාගම චීනයෙන් පිටත සමහර විද්‍යුත් වාහන බැටරිවල ඇනෝඩ සහ කැතෝඩ සඳහා භාවිතා කරන තවත් ඛනිජයක් වන ටංස්ටන් චීනයෙන් පිටත සැපයුම්කරුවන් කිහිප දෙනෙකුගෙන් එකකි. (ලෝකයේ ටංස්ටන් සැපයුමෙන් 80% කට වඩා පාලනය කරන්නේ චීනයයි). ස්පාඤ්ඤයේ, පෘතුගාලයේ සහ දකුණු කොරියාවේ Almonty පතල් සහ ක්රියාවලි.
බැටරි අමුද්‍රව්‍ය සම්බන්ධයෙන් චීනයේ ආධිපත්‍යය දශක ගනනාවක ආක්‍රමණශීලී රජයේ ප්‍රතිපත්ති සහ ආයෝජනවල ප්‍රතිඵලයකි - කළුගේ සංශයවාදය බටහිර රටවල පහසුවෙන් ප්‍රතිවර්තනය කළ හැකිය.
"පසුගිය වසර 30 පුරාවට චීනය ඉතා කාර්යක්ෂම බැටරි අමුද්‍රව්‍ය සැපයුම් දාමයක් සංවර්ධනය කර ඇත," බ්ලැක් පැවසීය. "බටහිර ආර්ථිකයන් තුළ, නව පතල් කැණීමක් හෝ තෙල් පිරිපහදුවක් විවෘත කිරීමට වසර අටක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් ගත විය හැක."
Mell of Electra Battery Materials පැවසුවේ, කලින් Cobalt First ලෙස හැඳින්වූ ඔහුගේ සමාගම, විදුලි වාහන බැටරි සඳහා උතුරු ඇමරිකාවේ එකම කොබෝල්ට් නිෂ්පාදකයා බවයි. සමාගමට ඉඩාහෝ පතලකින් බොරතෙල් කොබෝල්ට් ලැබෙන අතර කැනඩාවේ ඔන්ටාරියෝ හි පිරිපහදුවක් ගොඩනඟමින් සිටී, එය 2023 මුල් භාගයේදී මෙහෙයුම් ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. ඉලෙක්ට්‍රා කැනේඩියානු ප්‍රාන්තයේ ක්විබෙක්හි දෙවන නිකල් පිරිපහදුවක් ඉදිකරයි.
“උතුරු ඇමරිකාවට බැටරි ද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ හැකියාවක් නැහැ. නමුත් මෙම බිල්පත බැටරි සැපයුම් දාමයේ නව ආයෝජන වටයක් දිරිමත් කරනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි, ”මෙයර් පැවසීය.
ඔබ ඔබේ අන්තර්ජාල අත්දැකීම පාලනය කිරීමට කැමති බව අපි තේරුම් ගනිමු. නමුත් වෙළඳ දැන්වීම් ආදායම අපගේ පුවත්පත් කලාවට උපකාර කරයි. අපගේ සම්පූර්ණ කතාව කියවීමට, කරුණාකර ඔබේ දැන්වීම් අවහිර කරන්නා අබල කරන්න. ඕනෑම උපකාරයක් ඉතා අගය කරනු ඇත.
පසු කාලය: අගෝස්තු-31-2022
