බයිඩන්ගේ නව පනත් කෙටුම්පත එක්සත් ජනපදයේ විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය සඳහා විධිවිධාන සලසා ඇත, නමුත් බැටරි සඳහා අමුද්‍රව්‍ය මත චීනයේ පාලනය පිළිබඳව එහි සඳහන් නොවේ.

ජනාධිපති ජෝ බයිඩන් විසින් අගෝස්තු 15 වන දින නීතියට අත්සන් කරන ලද උද්ධමනය අඩු කිරීමේ පනතේ (IRA) ඉදිරි දශකය තුළ දේශගුණික විපර්යාසවලට එරෙහිව සටන් කිරීම අරමුණු කරගත් ප්‍රතිපාදන ඩොලර් බිලියන 369 කට වඩා අඩංගු වේ. දේශගුණික පැකේජයේ වැඩි කොටසක් උතුරු ඇමරිකාවේ නිෂ්පාදිත භාවිතා කළ ඒවා ඇතුළුව විවිධ විදුලි වාහන මිලදී ගැනීම සඳහා ඩොලර් 7,500 දක්වා ෆෙඩරල් බදු සහනයක් වේ.
පෙර EV දිරිගැන්වීම් වලින් ඇති ප්‍රධාන වෙනස නම්, බදු සහනය සඳහා සුදුසුකම් ලැබීම සඳහා, අනාගත EV උතුරු ඇමරිකාවේ එකලස් කිරීම පමණක් නොව, දේශීයව හෝ නිදහස් වෙළඳ රටවල නිෂ්පාදනය කරන ලද බැටරි වලින් ද සෑදිය යුතු වීමයි. කැනඩාව සහ මෙක්සිකෝව වැනි ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සමඟ ගිවිසුම්. නව රීතිය විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවලින් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට තම සැපයුම් දාම මාරු කිරීමට දිරිගැන්වීම අරමුණු කර ගෙන ඇත, නමුත් පරිපාලනය බලාපොරොත්තු වන පරිදි ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ මාරුව සිදුවේද නැද්ද යන්න කර්මාන්තයේ අභ්‍යන්තරිකයින් කල්පනා කරති.
IRA විසින් විදුලි වාහන බැටරිවල අංශ දෙකක් මත සීමාවන් පනවා ඇත: බැටරි සහ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය වැනි ඒවායේ සංරචක සහ එම සංරචක නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරන ඛනිජ.
ලබන වසරේ සිට සුදුසුකම් ලත් EV රථ සඳහා ඒවායේ බැටරි සංරචකවලින් අඩක්වත් උතුරු ඇමරිකාවේ නිෂ්පාදනය කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර, බැටරි අමුද්‍රව්‍යවලින් 40%ක් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයෙන් හෝ එහි වෙළඳ හවුල්කරුවන්ගෙන් පැමිණේ. 2028 වන විට, අවශ්‍ය අවම ප්‍රතිශතය වසරින් වසර බැටරි අමුද්‍රව්‍ය සඳහා 80% දක්වා සහ සංරචක සඳහා 100% දක්වා වැඩි වනු ඇත.
ටෙස්ලා සහ ජෙනරල් මෝටර්ස් ඇතුළු සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ කැනඩාවේ කර්මාන්තශාලාවල තමන්ගේම බැටරි සංවර්ධනය කිරීම ආරම්භ කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ටෙස්ලා, ජපානයෙන් ආනයනය කරන ලද ඒවාට වඩා දිගු පරාසයක් ඇති බවට සැලකෙන එහි නෙවාඩා කම්හලේදී නව වර්ගයේ බැටරියක් නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම සිරස් ඒකාබද්ධ කිරීම විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින්ට IRA බැටරි පරීක්ෂණය සමත් වීමට උපකාරී වේ. නමුත් සැබෑ ගැටළුව වන්නේ සමාගම බැටරි සඳහා අමුද්‍රව්‍ය ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද යන්නයි.
විදුලි වාහන බැටරි සාමාන්‍යයෙන් නිකල්, කොබෝල්ට් සහ මැංගනීස් (කැතෝඩයේ ප්‍රධාන අංග තුන), ග්‍රැෆයිට් (ඇනෝඩය), ලිතියම් සහ තඹ වලින් සාදා ඇත. බැටරි කර්මාන්තයේ "විශාල හය" ලෙස හැඳින්වෙන මෙම ඛනිජ කැණීම සහ සැකසීම බොහෝ දුරට චීනය විසින් පාලනය කරනු ලබන අතර, බයිඩන් පරිපාලනය එය "සැලකිය යුතු විදේශීය ආයතනයක්" ලෙස විස්තර කර ඇත. 2025 න් පසු නිෂ්පාදනය කරන ලද චීනයෙන් ද්‍රව්‍ය අඩංගු ඕනෑම විදුලි වාහනයක් ෆෙඩරල් බදු ණයෙන් බැහැර කරනු ලබන බව IRA පවසයි. නිෂ්පාදන ප්‍රතිශත අවශ්‍යතා සපුරාලන බැටරි ඛනිජ 30 කට වඩා නීතියේ ලැයිස්තුගත කර ඇත.
ලෝකයේ කොබෝල්ට් සැකසුම් මෙහෙයුම් වලින් සියයට 80 ක් පමණ සහ නිකල්, මැංගනීස් සහ මිනිරන් පිරිපහදුවලින් සියයට 90 කට වඩා චීන රජය සතු සමාගම් සතුය. “බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙන්, ඔබ ජපානයේ සහ දකුණු කොරියාවේ සමාගම් වලින් බැටරි මිලදී ගන්නේ නම්, ඔබේ බැටරිවල චීනයේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ද්‍රව්‍ය අඩංගු වීමට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ,” සැකසූ කොබෝල්ට් ගෝලීය සැපයුම් අලෙවි කරන කැනේඩියානු සමාගමක් වන ඉලෙක්ට්‍රා බැටරි මැටීරියල්ස් හි ප්‍රධාන විධායක ට්‍රෙන්ට් මෙල් පැවසීය. විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයා.
"බදු සහනය සඳහා සුදුසුකම් ලත් තවත් විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය කිරීමට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට අවශ්‍ය විය හැකිය. නමුත් සුදුසුකම් ලත් බැටරි සැපයුම්කරුවන් සොයා ගන්නේ කොහෙන්ද? මේ මොහොතේ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට වෙනත් විකල්පයක් නැත," ඇල්මොන්ටි ඉන්ඩස්ට්‍රීස් හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ලුවිස් බ්ලැක් පැවසීය. චීනයෙන් පිටත සමහර විදුලි වාහන බැටරිවල ඇනෝඩ සහ කැතෝඩවල භාවිතා කරන තවත් ඛනිජයක් වන ටංස්ටන් චීනයෙන් පිටත සැපයුම්කරුවන් කිහිප දෙනෙකුගෙන් එකක් බව සමාගම පැවසීය. (ලෝකයේ ටංස්ටන් සැපයුමෙන් 80% කට වඩා චීනය පාලනය කරයි). ස්පාඤ්ඤය, පෘතුගාලය සහ දකුණු කොරියාවේ ඇල්මොන්ටි පතල් සහ ක්‍රියාවලීන්.
බැටරි අමුද්‍රව්‍ය සම්බන්ධයෙන් චීනයේ ආධිපත්‍යය දශක ගණනාවක ආක්‍රමණශීලී රජයේ ප්‍රතිපත්ති සහ ආයෝජනවල ප්‍රතිඵලයකි - බ්ලැක්ගේ සැකය බටහිර රටවලට පහසුවෙන් අනුකරණය කළ හැකිය.
"පසුගිය වසර 30 තුළ චීනය ඉතා කාර්යක්ෂම බැටරි අමුද්‍රව්‍ය සැපයුම් දාමයක් සංවර්ධනය කර තිබෙනවා," බ්ලැක් පැවසීය. "බටහිර ආර්ථිකයන්හි, නව පතල් කැණීමක් හෝ තෙල් පිරිපහදුවක් විවෘත කිරීමට වසර අටක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් ගත විය හැකිය."
ඉලෙක්ට්‍රා බැටරි ද්‍රව්‍යවල මෙල් පැවසුවේ, කලින් කොබෝල්ට් ෆස්ට් ලෙස හැඳින්වූ තම සමාගම, විදුලි වාහන බැටරි සඳහා උතුරු ඇමරිකාවේ එකම කොබෝල්ට් නිෂ්පාදකයා බවයි. සමාගමට අයිඩහෝ පතලකින් බොරතෙල් කොබෝල්ට් ලැබෙන අතර 2023 මුල් භාගයේදී මෙහෙයුම් ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කරන කැනඩාවේ ඔන්ටාරියෝ හි පිරිපහදුවක් ඉදිකරමින් සිටී. ඉලෙක්ට්‍රා කැනේඩියානු ක්විබෙක් පළාතේ දෙවන නිකල් පිරිපහදුවක් ඉදිකරමින් සිටී.
"උතුරු ඇමරිකාවට බැටරි ද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ ධාරිතාවක් නොමැත. නමුත් මෙම පනත් කෙටුම්පත බැටරි සැපයුම් දාමයේ නව වටයක ආයෝජනයක් ඇති කරනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි," මේයර් පැවසීය.
ඔබේ අන්තර්ජාල අත්දැකීම පාලනය කිරීමට ඔබ කැමති බව අපි තේරුම් ගනිමු. නමුත් වෙළඳ දැන්වීම් ආදායම අපගේ පුවත්පත් කලාවට සහාය වීමට උපකාරී වේ. අපගේ සම්පූර්ණ කතාව කියවීමට, කරුණාකර ඔබේ දැන්වීම් අවහිර කරන්නා අක්‍රිය කරන්න. ඕනෑම උදව්වක් බෙහෙවින් අගය කරනු ලැබේ.